10-11月华南甲醇到货&库存量化简况

据金联创监测数据显示，10月份甲醇进口量预估125 万吨左右，较9月进口量略增1万吨左右。10月华南进口仍以沙特、伊朗、新西兰等地为主。值得一提的是：9月南美装置检修及南美供应缩量影响，且印度及东南亚市场采购，故10月非伊到港计划仍相对有限。

就华南到货情况来看，10月该地（广东、福建）整体进口到货呈现增长，总量围绕在19.75万吨附近，较9月份到货量增加8万吨，环比增70%。就其原因，部分9月下推迟货物陆续抵港，然局部台风天气等依旧影响进口到货，故10月中下旬华南集中到货。

就华南库存情况来看，10月份该地库存略增，较9月底增2.22万吨；从整体发货速度来看，广东百安+BP库存部分时段日均发货维持至3700-5100吨左右；福建日均发货均在1500吨附近，本地销售为主。值得一提是：月初，国庆假期，港口卸货停滞，而月下旬BP库区因大气污染，危化品装运受限，导致部分时段停发。另，福建地区部分伊朗货出现色度问题。

就11月份到货来看，初步预计华南进口到货总量在11-14万吨，到货周期多集中11月中下旬；其中广东6-8万吨，福建5-6万吨，具体待跟踪；值得一提的是，10月伊朗运力放缓、台风影响下，部分阶段封航导致进口货物推迟到港问题仍存等，关注港口货物流转对现货市场价格影响情况。

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